Рефераты по теме Вне категорий

Реферат Автомобильные масла

Скачать реферат↓ [34.74 KB]

Текст реферата Автомобильные масла

РЕФЕРАТ
НА
ТЕМУ
“АВТОМОБИЛЬНЫЕ МАСЛА”
Составил учащийся группы 2251
МАДК
Якушенко Евгений
Москва 1998
Введение
Моторное масло, его качество, регулярность замены, соответствие сорта
данному двигателю и конкретным условиям его эксплуатации играют
большую роль в обеспечении надежной и долговечной работы двигателя.
Масло способствует созданию стабильной поверхности трения, снижению
износа и уменьшению механических потерь.
Моторные масла разделяют на два основных видаминеральные и
синтетические. Вязкость минеральных масел , получаемых из нефти,
сильно зависит от температуры, поэтому они требуют присадок, которые
быстро разрушаются изза высоких механических и тепловых нагрузок,
сокращая срок службы масла. Синтетические масла были созданы для
авиационных и гоночных моторов. Их получают путем химического синтеза,
чем достигается высокая однородность и стабильность свойств. Такие
масла остаются более жидкими на морозе и более густыми в жару, чем
минеральные. Это свойство позволяет снизить износ деталей и потери на
трение, что экономит топливо. Кроме того, синтетическое масло меньше
сгорает в двигателе и служит дольше, образовывая мало отложений.
Единственный недостатокцена.
Выбор моторных масел сейчас едва ли не самый широкий среди товаров
для автомобилей. Времена единственной на все случаи “жигулевской
всесезонки” миновали, надеюсь, навсегда. Сегодня рядовому
автомобилисту доступны такие марки масел, о которых он знал только из
редких телевизионных сюжетов о всемирно известных автогонках. Причем
цены на отдельные масла уже почти сравнялись с ценами отечественных
масел, что вызывает, впрочем еще больше сомнений. Попробую развеять
некоторые распространенные заблуждения.
Первоегодятся ли фирменные масла для отечественных моторов,
большинство которых было разработано конструкторами в 70-е, а то и в
60-е годы? Без сомнения ДА. Назову лишь те, которые не годятся
однозначно. Это:
*масла не предназначенные для автомобильных моторов(трансмиссионные,
веретённые и другие, пусть даже похожие по цвету, запаху и вязкости)
*масла несоответствующие качественной характеристике (российские с
буквами А, Б и В в маркировке, импортные классом ниже SF )
*масла несоответствующие сезону вязкости
Все импортные масла, имеющие необходимую маркировку, для наших
двигателей подходят и могут быть смело использованы в них.
Есть, впрочем, ещё одно заблуждение: импортные масла на синтетической
основе якобы агрессивны к “нашим” сальникам и прокладкам из
резины. Это именно заблуждение. Синтетические масла лишь обладают
несколько большей текучестью, а потому легче просачиваются через
неплотности в соединениях. Так что течь сальника свидетельствует не об
“агрессивности” масла, а о том, что рабочая кромка манжеты
уже основательно изношена и вскоре сквозь неё потекло бы любое масло.
Вечны ли синтетические масла? Ни в коем случае! Срок их службы лишь
немного больше, чем у минеральных масел. Кстати, быстрое потемнение
масла